Toyota Odyssey

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Grundrisse

Am Tag	In der Nacht

Ausstattung

Sanitär:	Frischwassertank Abwassertank fest eingebaute Toilette (kein Chemieklo) Waschbecken Dusche
Küche:	Kühlschrank (Gas, 12 Volt, 220 Volt) inkl. Eisfach 4 Flammen Gasherd zwei Abwaschbecken
Allgemeine Ausstattung:	Heizung (Truma) mit Umluftanlage Zweit- und Drittbatterie Ladegerät Fahrradträger für 2 Räder sechs seitliche Fenster als Schiebefenster mit Fliegengitter Eingangstür mit Fliegengitter alle Fenster bis auf Heckfenster mit Rollo Panorama Heckscheibe mit Spezialbeschichtung (Von innen kann man raus schauen, von außen nicht!) Vorhänge Alkovenbett inkl. Sicherung vorm herausfallen Gasflaschentank außen (5 Liter Kapazität) drei Dachluken (eine große über der Essgruppe, in der Naßzelle und im Alkovenbereich jeweils eine kleine Dachluke) Heckleiter Alkovenbetten mit Lattenrost Trennvorhang zwischen Fahrerhaus und Wohnbereich Bettenmaße: Alkovenbett: 120 x 190 cm Sitzgruppenbett: 140 x 190 cm
Fahrzeugdaten:	Benzinmotor mit 94 PS / 69 KW Hubraum: 2189 ccm Höchstgeschwindigkeit 120 km/h Leergewicht: 1990 kg zulässiges Gesamtgewicht: 2683 kg Zuladung: 693 kg Länge mit / ohne Fahrradträger: 645 / 610 cm Breite / Höhe: 200 / 259 cm Servolenkung original Kilometerstand: 60000 miles Tacho mit Meilen und Kilometerangabe (!) 4 Gang Schaltgetriebe Anzahl Sitzplätze: 6 (sechs) Anzahl Schlafplätze: 4 (oder mehr, je nach Leidensfähigkeit) Drei-Punkt-Sicherheitsgurte vorn (hinten keine Gurte vorgeschrieben, deshalb auch nicht vorhanden!) Antrieb über Zwillingsreifen auf der Hinterachse (erhöhte Fahrsicherheit) extra große Außenspiegel Innen-Rückspiegel (dank Panoramaheckscheibe auch nutzbar) Schwerlaststützen

Was ist ein Alkoven-Mobil?

Mit Alkoven-Mobil sind Aufbauten auf Transportern oder Klein-Lkw gemeint. Das Fahrerhaus bleibt erhalten, dahinter sitzt ein breiterer und höherer Aufbau. Der Name resultiert aus der Beule über dem Fahrerhaus, in dem ein Doppelbett steckt. Dieses Alkovenfahrzeug ist 6,45 Meter lang und bietet Platz für eine komplette Inneneinrichtung mit vier Schlafstellen.

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Außenansicht

Toyota Odyssey

Historie des Autos

Das Auto basiert auf einem Toyota Pickup, der 1978 gebaut wurde. Im selben Jahr wurde dieses Modell durch den Toyota Hilux ersetzt, der später auch mal als VW Taro gebaut wurde. Das Fahrzeug wurde der Amerikanischen Firma General R. V. Industries geliefert. Hier wurde 1979 der Aufbau erstellt. Im Januar 1980 ist das Fahrzeug in Deutschland eingetroffen. Es handelt sich bei diesem Fahrzeug also nicht um ein untermotorisiertes Pickup Fahrzeug, welches später durch einen ausgedienten Wohnwagen veredelt wurde, sondern um ein Wohnmobil, welches für den amerikanischen Markt konzipiert wurde. Dies erklärt auch viele Ausstattungsmerkmale, die 1980 in Deutschland noch nicht üblich waren. Das Fahrzeug ist als Neuwagen nach Deutschland gekommen. Dann ist es einige Zeit in Stade, Winsen und Lüneburg zugelassen gewesen. In der Zeit wurden allerdings nur 58000 miles gefahren, dies sind etwa 94000 km. Seit April 1997 befindet sich das Fahrzeug in meinem Besitz und erfreut sich bester Gesundheit.

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